我们准备好了!我们的更新与我们永不结束的船项目

我们刚买的时候SV皇后我们没有打算在一个地方待8个月，但作为我们的第一艘船，学习曲线非常陡峭，她需要做的工作比我们预期的多得多。

刚开始，我们不得不把她拖到船坞去检查，然后更换或维护水线以下的所有东西。

在船坞里，我们用一辆巨大的丰田Tundra V8将我们所有的物品从一个酒店搬到另一个酒店，同时也移动沉重的船只部件，比如我们的新锚。

3到4周后，我们把皇后号放回水中，开车绕到Boot Key港，乔纳森住在那里，开始了所有其他需要做的工作。

我只想说，这个名单还在不断增加。每一份工作都在一个似乎无穷无尽的未知和神秘的兔子洞中挖掘另一份工作，只存在于一艘船上!

更换了站立和运行的索具，检查、改装和更换了链板。一次柴油泄漏促使沙龙的地板被切开来检查油箱，幸运的是，它只需要更换填充颈部的软管夹——不过，为了安心，你还是得付钱!

改革内陆是另一项艰巨的任务，由于飓风厄玛(Irma)的不方便到来，这项任务进一步推迟。我们撤离了，把船拆了，绑在风暴里，希望一切顺利。

当我们被允许回到佛罗里达群岛时，我们发现皇后号仍然漂浮在系泊处，它是300多艘船中的60名幸存者之一，窗户被打碎，支柱被扯断，两个电池坏了。尽管如此，我们仍然感到非常幸运，能够度过难关。

快进到四个月后，我们刚刚完成了船上的最后一项大工作——安装乔纳森建造的硬比米尼陀螺，并在其上面安装太阳能电池板。

最后，当我们完成了这一项工作时，我们觉得我们突然离离开更近了!当你拥有一辆具有大量存储空间和承载能力的重型皮卡时，我们再怎么强调用大零件和材料做这种工作是多么容易!

在过去的几天里，我们安装了新的支柱和救生索，安全系绳锚，一个新的电池组，一个制水机和其他各种小工作。

再过几天，我们会和两个朋友一起计划从佛罗里达群岛到巴哈马群岛．注意这个空间;我们马上就要走了!

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