帆船SV皇后-我们如何购买了我们的第一艘船上居住帆船!
在南佛罗里达群岛闷热的午后，我们紧张地站在那里，看着我们期盼已久的梦想开始浮出水面。皇后已经在水里呆了两年多，当我们最终把她捞上来时，我们不知道会发现什么。
我们的新帆船，SV皇后号，至少两年来第一次被抬出水面!
我们一起环游世界已经有四年多了，我们结婚了，一起建立了一个成功的事业，现在我们正在旅行生活中进行下一个巨大的飞跃——乘坐我们自己的帆船去探索海洋。
这个环游世界的梦想始于大约两年前的2015年6月，当时他与一艘小型休闲双体船短暂相遇，然后很快就通过巴拿马海峡进行了为期5天的海上航行，从巴拿马到哥伦比亚圣布拉斯群岛．尽管几乎没有风吹动我们乘坐的50英尺经典帆船“圣母玛利亚号”(Ave Maria)，只留下老式柴油发动机的噪音，但住在船上，从一个美丽的目的地航行到另一个美丽的目的地，这种经历足以让我着迷，在接下来的两年里，我什么也不想，什么也不谈!
2015年在圣布拉斯群岛的圣母玛利亚
当我们继续通过陆路和空中旅行，走遍南美、美国、欧洲、亚洲和澳大利亚时，我从未停止过对航海的思考和谈论。当我有空闲时间的时候，我就会搜索销售列表、论坛和航海博客，或者特意走过一个码头，这样我就可以看到停泊在那里的所有船只。
14个月的逛街和白日梦最终把我带到了土耳其地中海沿岸的马尔马里斯，在那里我完成了我的学业RYA合格船员和日间船长资格．我们乘坐一艘Dufour 42 Classic，在土耳其美丽而多变的海岸和海湾航行了175英里，学习了所有必要的航海、导航和安全方面的知识。
在土耳其的RYA日船长帆船课程上
在一位拥有50多年航海经验的水手的专业指导下，我带着RYA资格离开了土耳其，离实现我的伟大梦想又近了一大步!那是在2016年10月——快进到今天，2017年5月28日，我们终于实现了这个梦想——我们自己的40英尺海上居住帆船，皇后号!
我们如何找到我们的帆船
自从我第一次开始谈论拥有我们自己的帆船，我就相当确定我将在哪里找到它——我们去过的唯一一个地方，我在一个地方看到了最多的船(数量和种类)——佛罗里达!每当我在网上搜索出售的船只时，我都会注意到它们中有多少位于佛罗里达州，而且价格也令人难以置信!佛罗里达拥有一个健康的船舶市场所必需的一切;天气好，有海滩，而且它被大西洋和墨西哥湾包围!佛罗里达也是来自北方各州的美国人(又名“雪鸟”)最受欢迎的退休目的地之一，所以许多船只都会在这里度过它们主人的黄金岁月，直到他们去世或无法再航行。另一个原因是现代蝙蝠的材料;玻璃纤维几乎可以永久使用，所以很少有旧船会消失。简单地说，船越来越多，买家越来越少，所以这是一个买家市场。还有其他原因，但这给了你一些想法!
我们终于实现了一起去世界七大洲旅行的目标，包括南极洲我们决定是时候开始下一阶段的旅行计划了。2017年5月初，我们飞往迈阿密，打算参观我们能找到的每一个船坞，寻找适合我们的船。尽管我们想象着在孤独的船坞(或船坞)里拖着几周的废弃旧船，几乎不可能再看到水，我们的搜索结果比我们预期的要短，短得多!
我们在迈阿密看到的cal39 -不适合我们!
我们一到迈阿密，就开车去了Dinner Quay Marina，在那里发现了一辆非常漂亮的cal39正在出售。我们见了船主，看了船，但最终它不适合我们。当天晚上，当我在浏览另一个没完没了的待售广告清单时，有一艘船特别地向我扑来1971年芬兰罗斯40这是我们以前从未听说过的。我在网上快速搜索了一下，没有找到任何关于Finnrose 40的信息，但我确实找到了几条关于Finnrose 37和45的参考资料，这两艘船都是大排水量、长龙骨、近海巡航船，由英国设计师设计，名为Angus Primrose，在芬兰图尔库建造。看着船的线条和甲板轮廓，很难相信它来自20世纪70年代初，因为它看起来比那个年代的大多数船都要光滑得多。然而，内部是完美的70年代风格，橱柜是用深色的木贴面胶合板建造的，厨房里还有一些可爱的绿色马赛克瓷砖!
第二天我们开车去看船，在马拉松的一个船坞见了船主，佛罗里达群岛皇后号被绑在通道上的一个小防波堤上。我们发现她已经在那里坐了8个多月，一年多了基韦斯特在这之前。之前的船主在1985年买下了她，成为第二任船主，并一直驾驶她，直到他生病去世。在此之前，他把船交给了他的好朋友，让他照顾或另找一个家。我把能想到的一切都看了一遍，又匆匆看了一眼从新的时候就保存下来的一大堆历史和文件，然后我们握了握手，同意让她加入。在我们知道之前，我们已经把所有权转移到了我们的名字上，我们正式成为了一艘40英尺帆船的新主人!
所有关于我们的帆船- SV皇后
我找不到任何关于这个所谓的“芬兰玫瑰40”的信息，事实证明，这是有一个很好的理由的——没有所谓的芬兰玫瑰40!尽管船上所有的文件都写着Finnrose 40，但他们只做过这艘船的37英尺和45英尺的模型。事实证明，皇后号实际上是芬兰罗斯37号，船尾经过修改并延长了约三英尺，以增加水线处的长度!这对我们来说真的没有什么区别，除了使停靠、运输、储存和油漆更便宜一点。既然你买这些东西都是按脚付钱，我们还是叫她芬兰玫瑰37号吧!
在水下，它有3/4的龙骨轮廓，剖面图到一个受保护的螺旋桨和船尾的skel -hung方向舵，吃水约5英尺10英寸。船体和甲板是由玻璃纤维建造的，水线处大约有1/2英寸厚，随着你向龙骨下沉，厚度会增加。我们通过拆除旧的船用厕所和水箱的旧穿壳配件发现了这一点。这是一艘非常坚固，建造精良的船，只是不再建造了。驾驶舱非常深，保护良好，有方向盘转向，连接到Raymarine智能飞行员系统。该平台是一艘单桅单桅帆船，带有镀金阳极氧化铝桅杆和固定索具，看起来状态良好。我们要先做个调查，然后再在强风中扬帆起航。
简单可靠的珀金斯船用柴油机!
它的发动机是一台帕金斯4018 50HP柴油发动机，只要保养得当，它几乎是帆船上最可靠的发动机。
室内使用状况良好，但非常陈旧，深色的木饰面让人感到阴郁，所以我们决定把所有东西都刷成白色，然后涂上各种明亮的迈阿密海滩风格的颜色，让它变得更加明亮。前面是一个v字卧铺，可以做一张大小不错的双人床，左舷的沙发和桌子可以折叠成另一个双人床，然后右舷的单人沙发也可以做一个单人卧铺。
皇后在漂流木码头，马拉松和我们正在使用的沃尔沃XC60上“硬”!
S/V皇后生命统计:
品牌和型号- Finnrose 37
年建成- 1971
设计师-安格斯樱草花(GB)
建造的——Oy Fiskar，芬兰
建在——图尔库，芬兰
总长度(LOA)- 40英尺/ 12.20米(原为37.24英尺/ 11.35米)
水线长度(LWL)- 30英尺/ 9.14米(26.97英尺/ 8.22米)
波束宽度- 10.93英尺/ 3.33米
草案- 5英尺10英寸/ 1.78米
建设——玻璃纤维
龙骨类型- 3/4长龙骨与Skeg-Hung方向舵
钻井平台类型-桅顶单桅
引擎-帕金斯4018柴油50马力
导航- Furuno GPS
操舵-车轮转向
自动驾驶仪—Raymarine Smartpilot 6001
炊具-力万向节煤气炉和烤箱
淡水系统-电动泵配电热水锅炉系统
淡水租费- 80加仑
柴油油箱- 40加仑
泊位数目- 5个舒适的- 2个双打和1个单打
头数(厕所)- 1个船用头和水槽
小艇温柔8英尺长的“胖膝盖”(复制)玻璃纤维帆船(没有引擎)
总体状况和当前状态
当我们发现这艘船时，它已经在水里呆了大约两年了，所以我们预计会有一些工作要做。总的来说，它的形状很好，有一些我们可以看到需要做的事情。当我们把她拖出来的时候，我们发现了真正需要做的事情!
在水下，船体上生长着一整片珊瑚礁，还有蛤蜊、牡蛎、海参，谁知道还有什么!一旦船被放在她的展台上，准备工作，我们发现有一点比清理更多的事情要做!
我们对皇后的计划
在最初写了一份关于我们想要改进皇后号并使她成为我们所知道的完美船的所有工作的清单后，我们意识到清单变得越来越长。如果我们试图在把她放回水中并开始在船上生活之前完成清单上的所有事情，我们最终会在陆地上呆上几个月，而我们真的应该享受帆船生活——是时候制定一个新策略了!
相反，我们把这个长列表拆分成两个单独的列表:
1号列表-必须在水里完成的工作，马上!
2号列表-在我们漂浮的时候可以做的工作。
在我们分配到船坞的一个月里，第一份清单突然变得小了很多，完全可以管理。第二个列表仍然相当大(并且每天都在增加，因为我们有了每个新想法!)，但这没关系。我和很多有船的人和很多住在船上的人谈过，总有工作要做，总有东西要修，总有升级要做。这就是生活在船上的乐趣之一——你总是有项目，可以按照自己的节奏来做!
因此，这是我们决定在皇后在船坞的陆地上处理的工作清单:
陆地要做的事情清单:
外壳和外观:
轻微的玻璃纤维维修和整流罩
改变船体并填充任何不必要的船体
水线以下底漆和防污漆
为太阳能电池板和风力涡轮机安装船尾拱
内部:
船系统:
检查所有电气系统的安全性和完整性。
安装智能太阳能电池板和风力涡轮机系统，从GP电．
拆卸海上厕所和蓄水池系统-替换为堆肥厕所自然的头！
清空舱底，清除任何杂物和油水——把它弄干净!
重新设计和更换不足的舱底泵系统，配备两层泵、浮子开关和水位报警器。由电池阵列供电，由发动机、太阳能/风能和岸电充电。
检查燃气系统和服务。
-对下舵支架进行小修-更换磨损的衬套。
机械:
发动机和传动服务-更换所有机油、液体和过滤器。
更换变速器和节气门电缆
安装新Mantus锚- 65磅(29.5公斤)，带导轨安装支架。
附加功能:
修理和油漆小艇
剩下的任务清单:
更换2块磨损/柔软的地板
安装新的地板覆盖物，从无限豪华编织乙烯基
更换墙壁内衬，从无限豪华编织乙烯基
更换标题，从无限豪华编织乙烯基
更换所有室内软家具
粉刷顶部
安装新的船头和船尾栏杆
导航-检查现有的Furuno GPS单元，并添加图表绘图仪。服务Raymarine聪明的飞行员。
所有固定的索具都检查并调试好了吗
将舷外马达安装到小艇上
安装滚轴收卷头帆
这只是个开始!
所以我们现在站在一个船坞里，第一次看到我们所陷入的一切……好吧，这是我们自找的，我们从不害怕挑战，尤其是以刺激和冒险的名义!
这份长长的清单上的每一份工作都将组成一个项目，我们将其拍摄、写作和出版，这样你就可以确切地看到我们在做什么以及我们是如何做的。我们希望你能跟随我们冒险的下一阶段，从船坞到水上停泊，学习航行，最后开始环球航行!
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